进入蓝鸟的内饰同样给人不同于轩逸的感觉，中控台采用不对称T型设计，但中控屏幕和空调旋钮是面向驾驶员一侧便于操作使用。先来说内饰用料，结合终端的价格，中控台、车门，包括方向盘在内基本都是硬塑料，而轩逸软性材质居多，并且部分车型内饰是双拼色，这点蓝鸟有所不及。而在中控屏、空调出风口，以及杯座等区域，可以见到使用哑光银色饰条、钢琴烤漆面板，和仿碳纤维饰板美化装饰，再加上方向盘是平底的造型，视觉运动感蓝鸟会更明显。
仪表盘是由机械指针搭配液晶屏幕组成，中间屏幕虽只有5英寸，但能够显示胎压，油耗等参数，日常使用是足够了；低配车型只是胎压报警，不如显示更直观。中控屏幕尺寸是8英寸，低配车型需要额外选装；虽不支持任何手机互联，但具备车联网和OTA功能，能够在线使用导航功能，后期车机系统升级不需要前往售后。语音识别功能在当下已然是必不可少，虽然可控制的功能有限，但也为驾驶提供了一定的便利性。
配置层面也是推荐入手顶配版本的理由，入门和顶配之间的差价是8000元，价格能让消费者接受。除了比低配多了中控大屏、胎压显示以外，前后排增加了头部气囊，安全系数得到提升；驾驶同时有牵引力控制、ESP车身稳定系统、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入（驾驶位）、后排USB电源等功能。但像是前后雷达、定速巡航、驾驶辅助系统都没有配备，对比横向竞品仍然存在差距。