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思域方向盘-后排-发动机

思域方向盘_后排_发动机

摘要来自:《14.19万起售的思域 50万公里不大修》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《14.19万起售的思域 50万公里不大修》的片段:

内饰部分,新车的内饰风格也是极具质感,中控台的线条勾勒的相当的扎实,部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏是有配备的,三幅式多功能方向盘相当的饱满,液晶仪表盘是有配备的,新车还配备了按键式换挡杆,新车还配备了电子手刹等物理按键,换挡杆周边配备了一定数量的物理按键,车道保持系统、自动驻车、电子以及适时四驱系统等是有配备的。

长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机,最大马力143,峰值扭矩达到182,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。

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