外观设计方面，两款车型都有着各自不同的造型特征。首先，相比于老款CR-V保守的设计感来说，现款的CR-V车型确实体现了本田对于年轻化的思考，但是车身整体中庸协调，尾部经典饱满的特征，还是让人感觉缺少了一些激进、潮酷的元素。而第五代途胜L则更有前瞻性的设计思考，融入参数动力设计主题，像极具辨识度的“鹰翼”LED隐藏日行灯，参数化宝石造型进气格栅、运动刀锋轮毂和“鹰爪”式贯穿尾灯等细节设计，塑造出追光逐影姿态，更像是一个前卫、潮流、动感的年轻派选手。
而在当今的数字化浪潮之下，相比较而言，第五代途胜L在智能配置的数量与应用场景上，也要比本田CR-V更丰富、更贴近实际用车生活，以价格相近的途胜L1.5T自动两驱LUX尊贵版（18.18万元）和CR-V240TURBO两驱活力版（18.59万元）进行对比，价位更亲民的第五代途胜L要多出倒车影像、车侧盲区影像、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车和前碰撞预警等诸多高级智能驾驶辅助系统，尤其是对于新手司机来说，其中的很多功能都可以帮助规避视野盲区，减少用车生活中的碰撞和剐蹭事件，带来更全面的行车安全保障。值得一提的是，第五代途胜L还要多出全液晶仪表盘、手机无线充电和前排座椅加热等诸多智能便利功能，尤其是手机无线充电功能，更是解决了用户忘带充电线、线束缠绕档把的烦恼，而对于没有这些功能的CR-V车主来说，就需要额外花钱到汽配城进行加装，第五代途胜L在无形中更为用户节省了上万元的加装费用。
总的来说，在合资紧凑级SUV的选择区间中，搭载8AT自动变速器的第五代途胜L和CR-V，都算是年轻用户较为钟意的选择，也更让人印象深刻。但值得注意的是，相对于同级合资车型高昂的定价，第五代途胜L却将售价定为16.18万-20.78万元，在很多同级车型还在搞“饥饿营销”，以各种方式无形加价时，第五代途胜L不仅为用户带来了很多越级的配置，还在销售终端上推出“更高一档尊享计划”，包括购置税全免、送全险（价值13000元）、至高置换补贴8000元，至高3年免息及购车0首付等政策，让年轻人轻踮脚尖便能拥有梦想座驾，如此优秀的一款车型怎能不让消费者为之买单呢！