除了这两处操纵配件外，包括形成了结构连接的双10.25英寸液晶屏、带数显的空调控制台以及带指示灯的座椅加热按键等等都被继承了下来，只不过，我们发现伊兰特N有了更多直接操作的功能键来改善综合用车的便捷性，而中控台下方的外接端口布局也完成了优化调整。
其他配置方面，伴随着装饰材料上更多Alcantara麂皮的出现，伊兰特N迎来了结构更轻薄并带有镂空散热孔与一体式头枕的N专属混织赛车桶椅，它对于驾驶人的包裹支撑都更加出色，需要提到的是，这种桶椅是属于Sport Package版本的，而标配为N专属真皮座椅。
关于伊兰特N，它在一些细节上还提供了高性能车的特殊设计与选择，除了副驾驶位置可以关闭响应的安全气囊外，它在尾箱中加入了一些赛车才会有的防滚架装置，以此来提升车辆的车舱刚性与安全性，这是不少老司机都不曾见过的设计。