虽然大切诺基在17年的时候推出全新的柴油3.0T带涡轮增压版本。多数人都选择3.6 自吸的版本，唯一美中不足的就是动力。虽说搭载着一颗V6-3.0 ，马力为234匹的发动机。但车实在太重，在关键时刻动力无法有直接响应，油门沉、提速慢、超车累，至于爬坡、冲沙、跑草原之类的就别再多说了....
很多人对车开久了都会有都会有特殊的情怀，在原车基础上加装点什么让车子焕然一新。改车最先享受的就是把原车动力再提升的快乐啦！
接下来就要介绍下引擎改下这款大切机舱原车研发生产专车专用的配件及搭载日本纯进口的HKS离心式机械增压器
HKS离心式机械增压是如何实现增压的呢？
它与发动机没有直接的硬性链接，拥有独立的散热系统、润滑系统。只是靠发动机的曲轴皮带轮带动，随着发动机的功率增大而增大，保留线性输出的同时动力依旧可以保持源源不断提升。其噪音小，效率高，维护费用低，使用寿命长。
考虑发动机变速箱的承受能力，以及后期的使用寿命，我们的增压改装在承受范围内动力提升原车百分之35-40%， 扭矩提升原车百分之30-35%（保守提升）。做到无损安装的同时又不影响后期恢复原厂，免检验车无忧化！