上市前我们对这款车也刚进行过试驾,除了公路,也对非铺装路面如泥泞、碎石、河道等越野路况进行了体验。给我们的感受是捷途对“旅行越野SUV”这个概念的定位还是挺到位。作为一款最大涉水深度700mm,离地间隙有220mm,以及28度的接近角、30度的离去角,通过性可能跟那些正统的硬派越野车不能相提并论,但比起一般的城市SUV,在这些越野路段确实让人更有信心和乐趣一些。另外,虽然没有大梁,但超80%的高强钢的使用将旅行者车身的扭转刚度提升到了31000N·m/deg,这个硬度确实没有让我们在过一些小的交叉轴之类的时候没有听到任何异响。
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王上521
2024-06-04 03:12:01
综合感受人生中第一辆车 不吹不黑 和大家分享一下我的对这辆车的感受 最早被牧马人种的草(太贵 ) 后来出来了坦克 300(价格便宜能接受) 到现在的捷途旅行者 2.0 穿越pro(油耗低 家用合适 主要还是喜欢外形)总结钱没这么多DDDD 【驾驶感受】 起步地板油有推背感官方的百公里加速8.9(我自己没测过 查看完整点评 >>