元PLUS中央扶手
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元PLUS中央扶手摘要
- 元PLUS电机_保养关于维修保养方面,比亚迪在澳洲地区每一台Atto3需一年或2万公里保养一次,8次保养价格上限分别为189澳元、370澳元、189澳元、447澳元、189澳元、370澳元、189澳元以及447澳元。澳元与人民币之间汇率为1:4.7元,具体单次保养费用大家可自行换算。 查看详情>>
- 元PLUS保养_空间_动力比亚迪元PLUS或者说比亚迪多款车型销量受挫其实也并非没有原因,一方面是因为国内汽车市场竞争确实很激烈,这一点大家都知道了,所以市场上想要做常胜将军肯定是很难的,另外一方面就是比亚迪自己也开始玩一些花活,比如悄悄地涨保养费,要知道新能源车型和传统燃油车不同,这种纯电车保养基本上都要去4S店的,因为现在外面的修车厂很多都没有资质对纯电车或者混动车做保养,这就意味着用户选择了新能源只要想有质保,就得老老实实在4S店保养,涨价也只能硬挨,不然连质保都没了,这多少会影响到老车主的心情,同时也会让很多潜在用户好好考虑下到底还要不要入手。 查看详情>>
落落大方青提2899
2024-05-23 14:00:02
综合感受🍍【购车经历】 当时买车油车和电车都有看,第一次买车也没有明确的方向,反正就想着买一台自己喜欢的车就行了。我一直很喜欢昂克塞拉,所以第一时间就试驾了这台车,但实车看下来挺失望的,尤其是空间比较局促,表现没那么好。之后又看了吉利银河,是一台混动车,是朋友推荐的,开下来底盘质感不是很好,就放弃了。比亚 查看完整点评 >>