凯迪拉克CT5气门垫
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凯迪拉克CT5气门垫摘要
- 凯迪拉克CT5天窗_前脸_内饰舒适性不错,因为凯迪拉克CT5舍得用材料,这可不是吹的。座椅和内饰都是大量的采用了真皮包裹,做工也是很好,驾驶感和乘坐感绝了。分段式的电动天窗也是很好,显得车内没有那么的压抑,有时候开车久了有点闷人,但是有这天窗就好多了。后排的座椅是可以按比例放倒的,午休累了,出门累了就可以躺着休息一会儿。前排还有双层隔音玻璃,驾驶的时候很少会听到噪音,可以更加的安心驾驶,前排主副驾驶位置还有化妆镜子加照明灯,媳妇觉得很实用。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5变速箱_天窗_引擎这款车还配备了4100美元的碳纤维1包空气动力学附加组件、带碳纤维座椅靠背的黑色和棕褐色真皮座椅(6090美元),以及1450美元的重量惩罚(天窗选项)。在天窗和铁转子之间(与碳纤维选项相比),这个示例比我们测试的第一个CT5-VBlackwing手册重115磅。毫不奇怪,这辆车以每小时60英里的速度慢了0.1秒,跑了四分之一英里,尽管对于一辆4200磅的轿车来说,分别是3.7秒和11.7秒,这辆轿车可以舒适地坐五个人。在1.02克的速度下,防滑垫抓地力几乎与CorvetteZ51相匹配,CT5-V从70英里/小时到143英尺的停车距离超过了我们测试过的每一辆C8Corvette,证明了黑翼规格米其林PilotSport4S轮胎的抓地力明显高于现成版本。 查看详情>>
凯迪拉克CT5社区精华帖
527WX
2024-06-12 16:33:40
综合感受今年3月16提的24款凯迪拉克CT5豪华pro,到目前为止差不多三个月了,来谈谈这三个月来的用车感受。 这辆车是本人购买的第一辆车,虽然如此,我并没有试驾或者去过别的任何的店去看过,因为24款CT5的颜值外观在所有的B级车里面还是非常抗打的,主要的就是运动的前脸还有溜背的造型,个人感觉真的无死角好看 查看完整点评 >>