Model 3保护膜
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Model 3保护膜摘要
- Model 3转向灯_雷达_内饰说到驾驶就不得不提Model3焕新版的几大“槽点”:转向灯按键、屏幕换挡、没有仪表盘。TOP君开了一周,只能说“能用”,适应后盲按转向灯没有问题,屏幕换挡效率降低但能用。没有仪表盘也没有HUD,导致我老是要用右眼撇中控屏的时速——能用! 查看详情>>
- Model 3停车_转向灯V12.3缺点,目前我(通过版本的测试视频对比)发现和V11有个很明显不同。V12比较不会听驾驶员的指令了,之前在V11的测试视频中,驾驶员打转向灯变道,或者是踩加速车辆会开快一点。但,到了V12.3之后,被神经网络取代了底层逻辑之后,驾驶员的指令变成了一个“可参考的输入值”,不再具备必须执行的属性。 查看详情>>
Model 3社区精华帖
行业翘楚蓝莓2955
2024-05-29 16:30:58
综合感受😎驾驶感受; 驾驶感受真的很不错,虽然车身长、重,但开起来的感觉就是很轻盈!加速的时候没有顿挫感,也没有明显的眩晕。刹车灵敏性也很高,轻轻一踩就能停下来了。悬挂调教的也很舒适,过坑洼路面时车内也不会有太大的颠簸感。 提车费用: 裸车:23.1万 交强险:950元 首次商业险:11000多 上牌费: 查看完整点评 >>