宝马5系半联动摘要
- 宝马5系后视镜_发动机宝马5系的初代车型最早可以追溯到1972年,这代车型非常经典,同时也奠定了此后宝马5系的外观设计路线。初代宝马5系已经出现了双肾格栅的设计,只不过尺寸很小,两侧还有4个圆形头灯,而且后视镜还是单侧的,只有驾驶位一侧才会配后视镜。之所以这么做,其实主要原因还是当时人们的安全意识不够,所以转弯的时候都是需要扭头向后看的。 查看详情>>
- 宝马5系空间_后视镜_电机其中宝马的L2+级智能驾驶辅助系统,经过超过13万公里的测试,并针对中国市场特性更新超100次,进行中国本土化调试超2,000个,此次全新宝马5系提供L2+级智能驾驶辅助系统,支持“视线确认”的自动变道功能,“在高速和封闭道路上60公里/小时-180公里/小时范围内,通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪,当符合变道条件,驾驶者只需看一眼后视镜,即可实现变道。” 查看详情>>
欢快的哈密瓜2846
2024-05-20 16:05:40
综合感受🌏购车经历: 家里之前其实是有车的,不过是一台老款的crv,到现在为止开了15年左右,到现在为止这款车辆已经年头太多维修已经跟不上了,所以只能打算换车,这次的换车的时候其实就想换一台档次,足够能够开的时间久一些的车,所以在看车的时候选择的是奥迪的a6和宝马的5系,这两款车其实我一直都非常经过经经过 查看完整点评 >>