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- 雷克萨斯IS中央扶手_轮圈_引擎此外,原本为北美限定的IS500FSportPerformance,随着新年式IS车系登场也首度导入日本市场,不过FirstEdition首发版的数量只有500台,必须经过抽签才有机会获得购买资格,售价则是比一般版贵了50万日元,目前售价为900万日元。跟一般版相比多了BBS代工的19寸消光黑锻造轮圈(原为Enkei代工的19寸银色轮圈)、亮黑色涂装后视镜,车内则换上立体红木纹饰板,搭配带有Ultrasuede类皮质与棕色缝线的专属运动座椅,并附上FSportPerformanceFirstEditio专属铭牌。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS轮圈_记忆功能_驾驶模式这部IS200t有两款供选择,分别是实力和F运动,试驾车为跑感味强烈的F运动版本。小改款继续使用有型的主轴格栅设计,上窄下宽的形态,再配上全新LED头灯,由三颗LED组成后,令它看起来眼神锐利得多,下方备有亮黑色饰板来衬托两侧进气口以增强气势。头灯下的剔型日行灯继续保持住,将其独特性推到最高点。尾灯用了全新三层L形状线条设计,跟车头格栅互相呼应,也为IS在夜间行车时更有个性。下方的双边单出排气尾管由圆形改为梯形设计,比上代更具跑感。轮圈方面,也是换了全新设计的18寸铝合金轮圈,务求要大家多点新鲜感。以小改款来说,雷克萨斯可以做的都做了。配色方面,F运动有2种专属车身颜色选择,分别是白色新星和这部车的心蓝色。 查看详情>>
张翀9UF04q
2022-10-07 19:36:51
综合感受 日常操控不錯,是運動和日常舒適駕駛較為平衡的一款車。值得推薦。 查看完整点评 >>