凯美瑞4S
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凯美瑞4S摘要
- 凯美瑞起步_安全系统_停车九代凯美瑞采用的丰田第五代智能电混系统相比上一代车型,技术和配置的提升很明显,比如升级为1千瓦时的三元锂电池以及更小型化、轻量化和功率提升的电机。具体到驾驶感受上,这台2.0L混合动力系统的九代凯美瑞在低速起步环节无限接近了新能源车纯电模式的起步,此时发动机没有参与动力输出,1千瓦时的电池可以供车辆行驶约500米。这样的好处就是发动机介入时车速已经进入到经济时速区间,发动机无需在最费油的阶段运行,混合动力节能的原理即在于此。官方信息显示,这台2.0L混合动力车型纯电有83千瓦功率,综合功率达到145千瓦,WLTC油耗只有百公里4.2L,这意味着一箱油跑出1100公里成为新手司机也能轻松现实的事实。相比增程式动力和其他混联驱动方式的新能源车,在综合能耗成本方面有明显降低,且其他方面的隐性风险和成本也有明显价值差异。 查看详情>>
- 凯美瑞起步_格栅_车身直接来看售价,第9代凯美瑞的售价区间为17.18万-20.68万,其中2.0HEV电混双擎版的售价为17.98万起。作为参考,2023款第8代凯美瑞的智能电混双擎版起步价为20.98万,新车将混动版的准入门槛降低了3万,相当于直降3万了,降低了入手难度。 查看详情>>
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勇冠天下金蟒2933
2024-05-27 09:39:41
综合感受➡️购车经历: 过了实习期以后工作越来越稳定,可是由于公司离我家真的太远了,没有车经常坐通勤真的太不方便,每天起早贪晚的自己也很累,所以和父母商量了一下决定买一台车子来代步,这样能够让我节省很多的时间,而且有了车以后自己出行的时候也会更方便,其实我本来挺喜欢雅阁的,但在经过试驾以后感觉那台车并不适合 查看完整点评 >>