凯美瑞D挡
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凯美瑞D挡摘要
- 凯美瑞方向盘_踏板_配置本次试驾车型搭载了第五代2.0L智能电混技术,系统综合最大功率达到145kW,WLTC百公里综合油耗4.2升,加满一箱油能行驶超过1000公里。第9代凯美瑞加速非常线性,油门踏板响应很快,有电车的加速迅猛感,却没有电车的眩晕感。油电动力之间的切换十分丝滑,几乎感受不到,因此这款产品无论是在城市道路还是试驾场地上,都能给驾驶者提供稳定、流畅的驾驶感受。 查看详情>>
- 凯美瑞踏板_底盘_雷达此外,新车具有着多种驾驶模式调节,分别为节能、标准及运动这三种模式,每种模式直接的区别还是很明显,特别是运动模式下,其油门踏板会更加灵敏。另外,新车还配备了全新HEV制动系统,该系统是采用新制动踏板回位弹簧,全新调校让整个刹车过程更加平稳,更加线性,而且新车还提供有刹车点头缓解系统,体验足够舒服。 查看详情>>
勇冠天下金蟒2933
2024-05-27 09:39:41
综合感受➡️购车经历: 过了实习期以后工作越来越稳定,可是由于公司离我家真的太远了,没有车经常坐通勤真的太不方便,每天起早贪晚的自己也很累,所以和父母商量了一下决定买一台车子来代步,这样能够让我节省很多的时间,而且有了车以后自己出行的时候也会更方便,其实我本来挺喜欢雅阁的,但在经过试驾以后感觉那台车并不适合 查看完整点评 >>