别克GL8电动后视镜摘要
- 别克GL8底盘_电机_油箱之后,我也试着在没有积水的路段继续加速到表显185km/h,GL8陆尊PHEV的后段加速和中段的差异不大,而且车辆居中感很稳定,底盘吸附路面也很扎实,而且顶着风雨极速行驶时,车舱内的静谧性仍十分出色。 查看详情>>
- 别克GL8底盘即便排除三电系统的效率问题,在电气化方面,这类合资品牌的插混车型,恐怕也很难直接对标中国品牌的头部产品。原因在于动力电池方面,能够提供的支持有限。由于合资品牌的插混车型,往往需要与燃油版本同平台、同底盘打造,所以在电池布局方面,更容易受限。而且这一问题几乎不存在针对性改造的可能性,毕竟边际效应才是成本控制的核心。要么延续燃油车的布局,再见缝插针地布局电池。要么就按照插混需求改造底盘。但即便是后者,也很困难。以马自达CX-50为例,其燃油版的排气结构通过改走外侧留下了足够的空间。但底盘依旧需要预留一块鼓包,导致燃油版无法发挥最大优势。 查看详情>>
别克GL8社区精华帖
战无不胜牡丹2942
2024-05-28 15:23:51
综合感受😘使用感受: 这个车开起来的话,整体的驾驶感受还是非常不错的。而且这款车子的动力也非常充足提速的时候也是非常快,基本上一脚油门下去就能够得到反馈非常的及时,推背感很强!高速行驶的时候车子也很平稳。底盘调校得也非常好,过减速带的时候感觉还是比较柔和舒适的,坐在上面一点都不会有颠簸的感觉。 【费用详情 查看完整点评 >>