别克GL8后坐垫
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别克GL8后坐垫摘要
- 别克GL8电机_变速箱为什么同是外资车企,在这样一个电气化浪潮下,选择却大相径庭呢?答案或许在传统机械变速箱。作为燃油车时代传承下来的技术瑰宝,无论奔驰的9AT、宝马(采埃孚)的8AT,还是大众对双离合的精进,与丰田吃透横、纵置AT变速箱的科技树。这份技术资产,无论从成本角度还是技术角度,都是不可能轻易被放弃的。既然传统变速箱需要保留,那么主驱动电机则必须在它的前端,才能发挥最大作用。也就是说,P2或者更严谨一些的P2.5,就是以上车企能够找到的最优解题方式。 查看详情>>
- 别克GL8变速箱_电机_发动机细节上,两组行星齿轮,在高速工况下,可以凭借机械结构,大幅降低两台电机之间的功率内耗。凭借功率分流方案,反而能够带来中高速部分的能耗优势,这也成为别克最终选择该技术方案的核心原因之一。最终,别克这套没有传统机械变速箱结构的功率分流方案,不仅可以适配HEV,也可以加大电池成为PHEV。 查看详情>>
别克GL8社区精华帖
才华横溢梅花1651
2024-05-17 15:41:13
综合感受这个车子造型很经典,卖了八年了,价格还挺坚挺,现在出了新款的phe v,老款价格也有了松动。 这种老艾维亚真的是再也没有了,首先,印象最深刻的就是舒适性,严重晕车的人坐这个车子也没有一点晕的感觉,舒适型的天花板,难怪是企业单位,还有明星的首选座驾,653的配置智能性也跟得上,双联屏的设计支持ota升 查看完整点评 >>