帕萨特DSG摘要
- 帕萨特机油_气门_烧机油从技术角度来看,没有一个发动机能够完全不消耗机油。因为只要是内燃机,燃烧过程就不可避免地需要机油的润滑。了解发动机构造的人都知道,活塞环的设计并非完美,无法做到与缸体内壁的完全贴合密封。这意味着会有微量的机油透过活塞环与缸壁的间隙进入燃烧室,这是正常的润滑过程。然而,随着机器的老化或者设计上的缺陷,机油的消耗量可能会增加,这就形成了所谓的“烧机油”现象。因此,烧机油并不一定就是发动机出了问题,而是润滑过程中的一种正常现象。 查看详情>>
- 帕萨特气门_烧机油_机油取出活塞近距离看下堵塞后活塞的样子,因为第三道油环已经堵塞,很多燃烧的积碳已经下窜到了气环和油环,加重了油环的堵塞程度。同时,有些车辆还会因为初期烧机油不重视,不断补充机油出现了活塞裙衬的磨损,烧机油烧到裙衬磨损就无解了,只能大修发动机,同时也容易导致缸壁拉伤和缸筒失圆。 查看详情>>
小高的帕萨特
2024-03-26 09:15:39
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