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- 帕萨特空间_驾驶模式这款混动的车在动力上,作为家用,完全能满足,起步轻盈,提车很快,平时开车加速的时候,坐在车里面有很明显的推背感,整体使用上感觉挺不错的。我觉得这款车还是属于比较容易上手的车型,只要熟悉了它整体的操控感觉,那么想要把它驾驭好还是轻轻松松的,而且有几种驾驶模式,可以按照不同的行驶路况,改变不同的驾驶模式,驾驶乐趣不错,方向盘也很灵敏,转弯很轻松。油耗方面,能耗方面,当初买车就是看着是混动才买的,平时上下班都是用纯电模式驾驶,油耗还是很理想的在我的预期之内,自从有了这台车去加油站的次数都比以前明显减少了,省了一笔开销呢。 查看详情>>
- 帕萨特驾驶模式_油门_马力在内饰设计上,一个词语形容就是简约大气,整体内饰和燃油版没有区别,但是仪表里面显示的信息变成了电动车的内容,中控台中部有一块小屏幕,这块屏幕反应速度和功能局部都算是合理,支持手机互联,身为一台B级车,竟然在副驾驶位置上设计了老板键,真正的老板应该也不会买这台车吧,这个配置在这个级别不多见的。座椅软硬适中,走线质感很有感觉。设计风格也是沿用燃油版的造型,大众经典造型:三幅式多功能方向盘、横平竖直的中控台。同样增加了新能源车型标识的一些新的按钮,诸如新能源独有的GTE驾驶模式和纯电低速驾驶模式。 查看详情>>
一日千里布偶2951
2024-05-28 16:34:50
综合感受🌟购车经历: 本来一直在看B级车,也一直在关注帕萨特、凯美瑞这几款热门B级车。恰好遇到帕萨特出新款,感觉这款车也挺不错的,而且大众品牌比较靠谱,再加上这款车的操控还是比较出色,还有一方面是高速时的油耗很低,其实新款帕萨特跟老款比起来差别挺大的,所有的都在改进。确实能够看到诚意,坚定了我选择这款 查看完整点评 >>