轩逸前门中控锁
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轩逸前门中控锁摘要
- 轩逸副车架_扭矩_后悬架在副车架方面,轩逸是全框式前副车架,这样的设计对车子底部的全框式副车架与称身纵梁来承担受正碰撞事故的正面撞击力,通过多条路径把撞击力分散到车身不同的位置,能更好的利用车身来吸收碰撞量,减少乘员舱溃缩变形量,给车内的人员提供更大生存空间。轩逸的前副车架后方都有加强件,能一定程度提升车子的抗扭矩刚度,而且还能起到撞击力导向的作用,在车子发生正面偏置碰撞的时候,这样的设计能把在集中在车头一侧的撞击力更均匀的分到传递到车身底部两侧纵梁上面。 查看详情>>
- 轩逸节油_油耗_副车架如果说第一日在轩逸的陪伴下体验的是贵州的人文情怀,第二日阿西里西大草原的艺术公路之旅则惊险刺激。艳阳下的阿西里西大草原海拔高达2400多米,分布着草原、山峰、天坑、沟壑、溶洞、湿地,复杂的地形地貌只能通过变化无穷的宽阔公路进行连接,摇摇路、冲天坡、W弯、波浪路、艺术画廊、新大陆等,听这些路段名称就知道这无疑是一场对汽车性能的标准测试。前悬架区域的U型半框式副车架升级为全框式副车架,比前代轩逸显著提升了底盘的刚性和稳定性。在这条望不到尽头的公路上尽兴驰骋,感受在蔚蓝苍穹与连绵白云下、茵茵碧草包围中、或坐或走的牛羊、野马间,有种仿佛置身美国西部大片中风驰电掣的辽远阔达。 查看详情>>
追风逐电芍药2878
2024-06-14 19:23:46
综合感受1、轩逸经典挺不错的,油耗低是一大亮点,外观,空间,性价比都还是不错的;2、外观上中规中矩,不是一眼就能让人记住,但是也不会一眼就让人嫌弃的那种。大部分沿用了先前车型的造型特色,四条粗壮的银色镀络条贯穿车标装饰着的进气构架以及牛角状的前大灯组,使得该车的前脸还是一如既往的稳重;3、空间上轩逸拥有比较 查看完整点评 >>