思域4S摘要
- 思域加油_车头_起步队友何伟权本回合也经历了一个跌宕起伏的过程,发车时何伟权的赛车突然无法起步,经过一番努力后尽管已经顺利起跑,但名次也已经跌至队尾。期间,他一路穷追猛打,最终以全场第10的排名完成了比赛、也成功跻身组别季军的领奖台。这个来之不易的奖杯也是对阔别CTCC8年有余的何伟权最好的褒奖。 查看详情>>
- 思域外形_仪表盘_起步动力总成的匹配上我给99分,之前我觉得型格在手动挡匹配上已经接近完美了,fl5的匹配完善度比型格还要好了一个档次。fl5换挡之后的动力衔接接近完美,无论是升档还是降档都感觉不到有动力空置的感觉。自动补油非常好用,降档以后直接丢离合就好,配合着模拟声浪的哄哄声非常带感。fl5的动力输出属于低转到高转非常线性的由低到高的感觉,1000-1500勉强能代步,2000-3000就比较畅快了,3000-5000能感觉到动力输出非常强劲,5000-7000会有更狂暴的动力输出,他的每个转速你都能感觉到是有用的,你想要让他输出最高动力只能一直踩到7000转断油为止,另外fl5的tec灯是从6000-7000转亮起的,那个灯打满就一瞬间的事并没有像以前的本田从5000多转就慢慢亮起到断油那么有仪式感。很多人实测fl5的01成绩是5秒大几的水平,我自己开感觉也差不多,毕竟起步还是有点打滑,不过手动挡的魅力就是能让你的体感加速更强,一档油门太大容易打滑到二档以后还是打滑但是加速感更强,到了3档还是打滑而且感觉加速比二档更强,所以fl5这个车虽然实测01加速只有5秒多的水平体感加速我会觉得像四秒多的感觉。为什么动力总成表现99分呢,因为一档起步的时候动力输出有一个谷,会让你觉得有一节是没有动力的,会有点不顺油门控制不好也会熄火,起步好了之后就可以做到顺和响应快了。fl5的动力模式有三种,舒适和运动还有+r,运动模式和+r的表现是差不多的,平顺性什么模式就是动力响应非常快,快得不像涡轮车,踩下油门动力马上就到了。舒适模式能感觉到动力响应稍微慢一点,不过只考虑日常驾驶的话响应速度也是足够的快的,比很多自然吸气车都要快得多。 查看详情>>
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风驰电掣冬瓜2844
2024-05-24 15:25:37
综合感受🈵最满意: 其实买车是一件比较简单的事情,不用考虑那么多,只要是符合心意,就是可以的。思域这款车辆的外观非常的漂亮,运动风格是非常强的,非常适合年轻人来进行购买,毕竟我的年龄也并不是特别的大。 🌝最不满意: 整体的车辆表现都是很不错的,但也有不足的地方,那就是在高速行驶的时候噪声比较大,同时 查看完整点评 >>