一、基本信息
品牌名称：奥迪
英文名：Audi
国别：德国
总部：德国-巴伐利亚州-英戈尔施塔特
品牌类型：德系
创建时间：1909年
创始人：奥古斯特·霍希
所属集团：德国大众汽车集团
二、品牌简介
奥迪是德国一家豪华汽车制造商，由创始人奥古斯特·霍希在1909年创立，总部位于德国巴伐利亚州因戈尔施塔特。经过一百多年的发展，奥迪在全球拥有九个生产基地，早已成为世界上最畅销的豪华汽车品牌之一。奥迪一直以来以高技术水平、高质量标准及高强劲动力为标准，秉承着进取，尊贵，动感三大核心价值！
三、车标
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并组成的汽车联盟公司，所以每一环都是其中一个公司的象征。
霍希车标：1901-1965年
1899年，奥古斯特·霍希离开奔驰公司后创立霍希汽车，品牌Logo由“H”和“Horch”组合而成，形似皇冠的标识，象征着优雅、豪华和至尊。1909年在Herkomer Run赛事失利后霍希与董事会发生激烈矛盾，一气之下离开他一手创办的公司，并于同年创办新公司，并取名Horch Automobiliwerke GmbH公司，但因名字与前创立公司Horch涉及名称侵权，被起诉输掉官司，不得不重新起一个公司名。霍希儿子随口说到叫“Audi”不好吗？在德语中Horch是倾听的意思，拉丁语中“Audi”也有倾听的意思，于是奥迪品牌名称便由此诞生。
第一款奥迪车标：1909-1932年，当时奥迪的LOGO是由一个倒三角、半个圆球和数字“1”组合而成
1914年开始在奥迪部分车型侧面使用上图拉丁文标识。
1932-1965年
1932年，奥迪与早期创立的霍希汽车、DKW小奇迹和漫游者Wanderer，四家公司建立了汽车联盟，在保留四个品牌各自原有车标的同时，在车头挂上四环标志，含义就是四个品牌精诚协作一起向前。
1949年成立了新汽车联盟也就是AUTO UNION AG，此前的四环Logo被继续传承使用。
1965-2016年
1965年，大众将汽车联盟收购，新的车标也随之诞生。取消“AUTO UNION”字母，原因是随着大众的收购，汽车联盟已经不是代表四个品牌，终于成为一个独立的汽车品牌，从首款车型奥迪100开始启用奥迪品牌名称。2009年奥迪迎来了100年的庆典，奥迪将品牌标识进行更改，“Audi”字体有所更新，同时靠左，方便在下方加入品牌口号。
奥迪新四环车标：2016-至今
2016年，奥迪品牌换用全新的品牌Logo，但不会用在车身标识上。其变化不仅在于采用了全黑色样式，同时造型上也更为扁平化。
四、车系信息
目前奥迪旗下车型大致可分为40多个车系，涵盖不同级别的轿车、SUV、混动/纯电、以及跑车和高性能车等众多产品。
A系列多数是轿车类，从数字1-8涵盖小型到大型车身级别。Q系列以SUV为主，从数字2-8涵盖小型车Q2到中大型Q8车身级别。S系列即为“Sport”之意，定位上仅次于RS/R，该系列与量产车共用生产线。RS系列作为奥迪家族中最高性能产品，也是顶尖技术展示平台，因此该系列售价昂贵。R是奥迪的跑车，TT是coupe型的小车，L是加长的意思，e-tron是纯电动系列，Avant是旅行车系列，Allroad是全能跨界旅行车系列。
代表车系：奥迪A6L
A6L是国内的代表车型之一，当前底盘代号C8的车型使用家族最新设计语言，风格上与A8L类似。车型上有偏商务的致雅型和偏运动的动感型两种设计，用来满足不同消费者的使用需求。
内饰上，最新的三屏设计使得车内科技感提升到新高度，谱写豪华的新诠释。12.3英寸可编程仪表盘有着细腻且全面的显示效果，中控台上的10.1+8.6英寸触摸屏，无论反应速度还是运行流畅度上都无可挑剔。
五、核心技术
quattro全时四驱系统：quattro全时四驱系统是奥迪引以为傲的四驱系统，核心的托森Torsen中央差速器，将动力时刻分配到四个轮子上，确保为车辆提供有效的抓地力，该四驱在A8L和Q7等高端车型上使用。当前又衍生出quattro ultra 智能四驱系统，该系统的电子化集成控制率更高，区别在于系统默认状态下为纯前驱，车辆打滑时切换到四驱，拥有较好节油性。该四驱在奥迪A6L、Q5L等车型上使用。
奥迪可变气门升程系统(AVS）：根据发动机负载和转速的不同，可以实现对气门升程的两级调节。AVS在应用中有两种不同的形式，2.8升和3.2升的V6发动机中，AVS用于调节进气，更大范围内调节吸入空气量。在4缸2.0TFSI发动机中，AVS用于调节排气阀，通过控制排气阀的开口变化，来降低燃烧室内的摩擦损失，并可以更好地利用废气驱动涡轮。
六、生产平台
奥迪当前与大众和保时捷共同开发多个平台，MLB evo平台、J1高性能电动平台、MEB平台和PPE平台，加之MQB/MQB evo平台，共同组成5大车身平台。
MQB平台：MQB平台是品牌下横置发动机模块化平台，用来取代之前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该平台不再局限于共享相同的物理底盘结构，而是以衍生性更强的核心模块为基础，允许对前后悬、轴距甚至悬架等进行不同组合，因此可生产涵盖多种级别车型。
MQB evo平台：属于MQB平台的升级版，最大改变在于整车电气控制系统，在MQB平台基础上增加多路CAN-FD总线，通过更少的控制模块，带来更快的数据传输速度。新的MQB evo平台提高车身热成型钢的使用比例，有效加强车身受碰撞的压力能力。MQB evo平台在海外换装1.5T发动机，国内也已经开始下线测试，采用电动调节可变界截面涡轮，油耗更低，还采用可控式废气催化器，能够满足更严格的排放标准。
MLB平台：MLB是大众集团的纵置发动机模块化平台，其中L字母在德语中代表着“纵置”，这就意味着车头需要更大的发动机舱，以及结构更为复杂的前悬挂，并需要保证车身前后配重的平衡性。MLB模块平台有着高度灵活性，除方向盘前部防火墙与前轮之间的距离不可调整之外，发动机舱尺寸、轴距、轮距、车身尺寸都可以进行调整，动力系统的兼容性更强，包含汽油、柴油、天然气、混动等。
MLB Evo平台：相比MLB平台能够减轻车身整备质量，提升操控和燃油经济性，MLB Evo采用纵置前驱的方式布局，可向后排进行动力传递，实现前驱和四驱车型的灵活调整。从2015年开始至今，奥迪旗下采用MLB Evo平台的车型覆盖了A4L、A5、A6L、Q5L、Q7、Q8等多款主流车型。纯电动的奥迪e-tron也是基于MLB evo平台打造。
MEB平台：MEB是大众集团针对电动车领域打造的模块化纯电平台。通过调整电池组壳体、车辆轴距、轮距等适应不同车型，可生产紧凑型轿车、SUV、甚至是厢式霍尔车，配备多重的安全防护和CO2热泵系统等，转为电动车所打造。目前大众ID.纯电动系列、奥迪Q4 e-tron均在此平台生产。
J1高性能电动平台：J1平台是奥迪和保时捷联合开发的，源自于顶级车型的MSB燃油平台，与MEB纯电平台从零开发便面向电气化不同，属于一个过渡性平台。该平台采用前双叉臂式独立悬挂，并支持空气弹簧、后轮转向、弯道扭矩控制等高级技术，以提升车辆的操控性。保时捷Taycan和奥迪e-tron GT两款售价高昂的车型基于此平台打造。
PPE平台：大众集团的PPE（Premium Platform Electric 高端电动平台）平台，同样为纯电平台且也是奥迪与保时捷共同设计开发的，与MEB纯电平台一样，PPE也是从零打造的模块化纯电平台，电池、电机、电控都为通用模块，在悬挂形式和配置上有所区别。PPE平台主打高端电动车，定位中大型、大型轿车和SUV，奥迪A6e-tron、Q6 e-tron、保时捷Macan纯电版都将基于PPE纯电平台打造。
七、品牌与中国
1988年，一汽与奥迪在长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”。1995年奥迪系列车型正式纳入一汽-大众生产，目前覆盖215个城市、503家授权经销商的庞大网络，服务水平在同级别中多年位居第一。2021年，上汽奥迪正式成立，专门针对国内市场投产奥迪A7L和奥迪Q6车型，日后还将有更多车型。
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